今時期のサスペンドバス攻略に、ドライブシャッドのノーシンカーが非常に好調です

こんにちは、徳島の浦川です。

スポーニング以降のサスペンドバスに対して、ドライブシャッドのノーシンカーが非常に好調です。

自分だけではなく、フィールドで出会うアングラーの方からも、「良く釣れますね！」と声をかけてくださることも増えてきました。


時期的にもアフタースポーンということで、反応は他のリグよりノーシンカーリグのフリーフォールが圧倒的でありますが、今回はフックのセッティングについて少し書かせてもらいます。

一番気をつけているのが頭の部分、つまりラインを結ぶアイの部分になりますが、フックをセットした時に、アイが完全にワームの中に埋まるようにセットしています。

これに関してのメリットは、まず、よりワームの後方側にフックの重心がいくことで、フォール姿勢の安定化に繋がります。

さらに、ワーム内部にアイが隠れるので、結び目がしっかりホールドされることです。

結び目がズレ難くなることで、ファーストフォールから安定したフォールアクションをしてくれます。

キャスト時に強くサミング等すると、結び目がアイの中心部からズレた状態でフォールすることがたまにあります。

これでは最もバイトが多いファーストフォールを無駄にしてしまうことになるので勿体ないですよね！

そして、フッキング率の向上にも繋がります。


ドライブシャッドは横偏平ボディのため、フッキング率は元々かなり高いワームではありますが、アイをワームの中に埋める事により、フッキング時にアイがワームの下にズレて抜けることで格段にフッキングレスポンスが向上します。

これは色々サンプルを投げていた時に気づいたことです。

ほんの些細なセッティングの差ですが、非常に効果は高いと感じていますので、皆様にも試してみて頂き、良い釣果に繋げてもらえたらと思います。

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